调速机构故障诊断维修方法

（1）偏摆现象、走时不准容易停表。表摆轮在左右震荡角度不相等，在校表仪上打出的两条平行线很宽，这种故障俗称为偏摆，也就是说双圆盘钉不在擒纵叉喇叭口中间位置与擒纵叉轴不在一条线上。维修方法，把表条动力全部释放，摆轮处在静止状态下，调整外桩环，使擒纵叉头钉在双圆盘月牙口中间位置，双圆盘钉在擒纵叉喇叭口中间位置，双圆盘钉与擒纵叉轴在一条线上，这种状态下，俗称摆轮不偏摆，摆轮左右震荡角度是相等的，校表仪打出的两条平行线重合在一起。

   （2）手表在不同位置上走时精度不一样，俗称为位差现象。手表在不同位置上走时精度不一样，这虽然是综合问题，单从摆轮来说是摆轮周边重量不一样，摆轮静平衡不好，维修方法：把摆轮游丝和双圆盘卸下，把摆轮放在维修表静平衡仪器上，检测摆轮周边重量，调整摆轮周边重量，达到摆轮周边平衡。

   （3）游丝对表的走时精度起着关键作用，游丝在正常佩戴情况下不会出现变形现象，只有在维修不当的情况下，会造成游丝变形现象，游丝变形有两种情况，一种情况是游丝之间间距不相等，另一种情况是游丝不平，维修方法是用镊子夹住游丝最外圈靠近外桩环位置，游丝呈伞状，镊子尾端靠近维修者方向调整游丝。游丝呈碗状，镊子尾端离开维修者方向调整游丝。